ÇAKMA KAZIK SEÇİMİNDE DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER

Add a comment
  • Çakma kazıklarda standart kalitede betonarme kazık fabrikada hazırlanabilir. Bu sayede kesit bütünlüğünden emin olunur.
  • Betonarme çakma kazıklar standart boylarda (6m veya 12m) üretilirler. Bu boyları aşan kazıklara ihtiyaç duyulduğunda ek yapılması gerekir. Kazık ekleri özel itina ister ve dinamik yüklere karşı bütünlüğü her zaman korunamayabilir.
  • Karada betonarme çakma kazık yapımı bilhassa kumlu-çakıllı zeminlerde çok tercih edilmez. Zira çakım sırasında ne zaman refü alınacağı belli olmayabilir ve bilahare kırılarak kotuna getirilmesi gereken farklı boylarda bir kazık ‘tarlası’ ortaya çıkabilir.
  • Çelik boru veya çelik H-kesit çakma kazıklarda kazık boyunu kesim veya ek yaparak ayarlamak daha kolaydır. Ancak çelik, karada kazık yapımı ülkemizde pahalıdır.
  • Çakma kazıklar daha çok kıyı yapılarında tercih edilir. Bunlar arasında daire kesitli olanlar dalga yüklerinin sönümlenmesi ve iki yönde eşit ataleti nedeniyle daha olumlu davranış arz eder.
  • Çakma kazıklarda imalat yapılırken zemin yüzeyinde kabarma meydana gelir (yumuşak-orta katı kohezyonlu zeminler için). Bu husus şehir içinde yoğun etrafında yoğun yapılaşma olan parsellerde tercih edilmeme nedenidir.
  • Kazık çakımı sırasında oluşan gürültü ve titreşim şehir içinde çakma kazık tercih edilmemesinin bir diğer sebebidir.
  • Karada kumlu zeminlerde kazık çakımı gerekiyorsa içeriden dışarıya doğru helezoni bir sırada imalat yapılmalıdır. Aksi takdirde (dışarıdan içeriye doğru ilerleme) merkezdeki kazıklar ya yapılamaz veya çakım işlemi çok yüksek efor gerektirir.
  • Çakılırken hasar görmemesi için kazık başında ve ucunda (çarıkta) önemli oranda donatı konulması, tercihen darbe dayanımını artırmak üzere çelik lif katkılı beton konulmasına ihtiyaç vardır.
  • Kazığın kendi ağırlığını taşıması için de donatı kullanılır. Bu nedenle 12m’yi aşan boyda BA çakma kazık pek tercih edilmez.
  • Öngermeli betonarme kazıklar ile hem yatay hem de eksenel yük taşıma kapasitesi artırılabilir. Kazığın ortası boş bırakıldığı için ağırlık düşer ve bu sayede çap artırılabilir.
  • Kayaya soketlenen çakma kazıklarda kazık ucunda eğilme-burkulma meydana gelmemesi için kesitin güçlendirilmesi gerekir. Bu amaca en uygun kazık türü ucu güçlendirilmiş çelik boru veya çelik H-kesitli kazıktır.
  • Yumuşak-orta katı killerde kazık çakılırken zeminde ciddi dayanım kaybı ortaya çıkabilir.
  • Katı-çok katı killerde yüzeyden itibaren 8B derinliğe kadar önemli örselenme-dağılma ortaya çıkar. Bu kısımdan kazığa sürtünme katkısı gelmez.
  • Açık deniz yapılarında (örneğin açık deniz rüzgar türbinleri) çok büyük çaplı boru kazıklar kullanılabilir. Bunların çakımı şahmerdandan ziyade torklu veya standart titreşim uygulayan aynı zamanda çok ağır titreşimli çekiçlerle yapılır.

Yorum bırakın